รถไฟใต้ดินแบบไร้คนขับสายแรกของเซี่ยงไฮ้ เสยท้าย เจ็บระนาวถึง 260 คน

ชี้อุปกรณ์สัญญาณระบบตัดรางเสีย (อีกแล้ว)

 

 

เอเจนซี-เกิดเหตุรถไฟใต้ดินสาย 10 นครเซี่ยงไฮ้เสยท้ายรถไฟอีกขบวนที่สถานีเหล่าซีเหมิน เนื่องจากอุปกรณ์ขัดข้อง สื่อจีนเฟิ่งหวงรายงาน มีผู้บาดเจ็บถึง 260 คน โดยมีผู้บาดเจ็บสาหัส 20 คน 
       
       สื่อจีนรายว่า ขบวนรถไฟสายสิบวิ่งมาจากสถานีอี้ว์หยวนไปยังสถานีเหล่าซีเหมิน แต่อุปกรณ์ส่งสัญญาณของระบบตัดรางขัดข้อง จึงแล่นเข้าไปในตอนสัญญาณที่รถไฟอีกขบวนวิ่งอยู่ จึงชนกันเมื่อราวเวลา 14.45 น. ขณะนี้ สำนักงานรถไฟเซี่ยงไฮ้ได้สั่งหยุดเดินรถในช่วงสถานีอีหลีลู่ไปถึงช่วงสถานีชวนเป่ยลู่ และได้ปิดสถานีอี้ว์หยวนแล้ว 
       
       นอกจากนี้ ขบวนรถไฟที่วิ่งจากหนันจิงตงลู่ไปถึงมหาวิทยาลัยเจียวทงก็ได้จำกัดความเร็ว การเดินรถแต่ละเที่ยวก็ถูกขยายห่างกันมากขึ้น
       
       ผู้สื่อข่าวจีนจากตงฟังหว่างรายงานจากที่เกิดเหตุเผย กระจกห้องคนขับของขบวนรถไฟที่ถูกชนท้ายแตกยับ ตู้รถไฟบุบเบี้ยว ตัวรถไฟเอียงไปทางขวาเล็กน้อย
       
       สื่อจีนเผยขบวนรถไฟใต้ดินสายสิบของนครเซี่ยงไฮ้นี้ เป็นขบวนรถฯแบบไร้คนขับคันแรกของประเทศจีน
       
       สื่อจีนยังรายงานว่าบริษัทที่ป้อนอุปกรณ์สัญญาณของระบบตัดรางรถไฟที่เป็นเหตุให้เกิดรถไฟเสยท้ายที่เซี่ยงไฮ้เมื่อบ่ายนี้ คือ บริษัท CASCO (卡斯柯信号有限公司)เป็นบริษัทเดียวกับที่ป้อนอุปกรณ์สัญญาณฯเจ้ากรรมที่ก่อเหตุรถไฟความเร็วสูงชนท้ายที่เวินโจว ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 40 คน ในเว็บไซต์ของ CASCO เผยโครงการที่กำลังดำเนินการติดตั้งอยู่ขณะนี้ ยังมี ระบบสัญญาณเส้นทางคมนาคมสาย 10 ของนครเซี่ยงไฮ้ ระบบสัญญาณรถไฟใต้ดินสาย 6 ของนครก่วงโจว (กวางเจา) และระบบสัญญาณของรถไฟใต้ดินสาย 5 ของเมืองเซินเจิ้น ฯลฯ.